Ta husbilen till Marocko

Ta husbilen till Marocko går bara med färja, antingen över Gibraltarsundet eller via västra Medelhavet. Själva överfarten är okomplicerad - det som kräver mer planering är gränsövergången från EU till ett land utanför EU: tillfällig import av fordonet, rätt försäkring och tull. På den här sidan hittar du en jämförelse av husbilsrutterna, tull- och försäkringsreglerna samt tips om fordonsmått, gasoltuber och bästa resetid. Reser hunden med tillkommer även dess in- och utresregler, de finns i guiden Med hund till Marocko.

Rutterna för husbilar

Redan innan färjan väntar en lång bilresa genom Europa - de flesta kör ner genom Danmark, Tyskland och Frankrike till Spanien, en resa på flera dagar. Väl där finns det i grunden två vägar vidare:

• Kort överfart från södra Spanien: Algeciras - Tanger Med (ca 1,5 tim) och Tarifa - Tanger (ca 1 tim) över Gibraltarsundet. Kort sjösträcka, men lång bilkörning dessförinnan genom Frankrike och Spanien. För nordöstra Marocko går färjan i stället från Almería - Nador.
• Medelhavets nattfärjor: Sète - Tanger Med, Marseille - Tanger Med och Genua - Tanger Med går som flerdygnsfärjor med hytter. Du sover igenom en stor del av resan och slipper många mil på motorvägen - ett bra alternativ om du redan kört långt genom Europa och vill vila upp dig innan Marocko.

Tillfällig import och papper

Som förare behöver du ett pass som är giltigt i minst sex månader vid inresan. Ett svenskt id-kort räcker inte för Marocko. För turistvistelser upp till 90 dagar behövs inget visum för EU-medborgare. Det svenska körkortet godkänns för vistelser upp till ett år.

För fordonet gäller tillfällig import (admission temporaire): upp till sex månader per kalenderår får du använda husbilen tullfritt i landet. Tulldeklarationen D16ter fyller du i på förhand online via marockanska tullverket, vilket snabbar upp hanteringen i hamnen. Ha pass, registreringsbevis och körkort tillgängliga.

Försäkring: grönt kort eller gränsförsäkring

Du måste ha med dig ett grönt kort som gäller för Marocko. Avgörande är att landskoden MA på kortet inte är överstruken utan giltigförklarad. Många standardförsäkringar täcker inte Marocko. Är det fallet tecknar du en gränsförsäkring (assurance frontière) direkt i hamnen eller vid gränsen. Kolla upp försäkringsskyddet innan avresan så att du inte förlorar tid i hamnen.

Ange fordonsmåtten rätt

Husbilar delas in i prisklasser efter längd. För att undvika överraskningar vid incheckningen:

• Total längd inklusive tillbehör: cykelhållare, bakre box och dragkrok räknas med.
• Total höjd: mät inklusive taktillbehör, luftkonditionering och parabolantenn.
• Ekipage och överlånga fordon: kan ofta bara bokas per telefon direkt hos rederiet.

Felaktiga uppgifter kan leda till tilläggsavgifter vid incheckningen eller till att fordonet inte lastas. Mät hellre en gång för mycket.

Gasoltuber och förbjudna föremål

Reser du med gasoltuber ombord gäller säkerhetskrav: i regel måste tuberna vara avstängda och märkta. Eftersom kraven skiljer sig mellan rederierna, kontrollera med ditt rederi innan bokning.

Viktigt vid tullen: import av drönare av alla slag är strängt förbjudet i Marocko och lagförs, utrustningen beslagtas. Även import av växter och frön är förbjuden. Kontanter får bara föras in och ut i begränsad mängd.

Bästa resetiden

Marocko är ett klassiskt vinterresmål för husbilar: medan uppställningsplatserna i norra och centrala Europa fryser till är södra Marocko milt. Färjetrafiken går året runt, på sommaren är turtätheten som störst och hamnarna som fullast, särskilt juni till september. Är du flexibel hittar du lugnare överfarter på våren och hösten. Vilka avgångar som finns på din resdag visar tidtabellen.