Kamperem do Maroka

Kamperem do Maroka dojedziesz tylko promem – przez Cieśninę Gibraltarską albo przez zachodnie Morze Śródziemne. Sama przeprawa jest prosta, trudniejsze jest przekroczenie granicy między UE a krajem spoza Unii: odprawa czasowa pojazdu, odpowiednie ubezpieczenie i cło. Ta strona porównuje trasy dla kamperów, przepisy celne i ubezpieczeniowe oraz podpowiada, na co zwrócić uwagę przy wymiarach pojazdu, butlach gazowych i wyborze terminu podróży. Jeśli podróżujesz z psem, dochodzą do tego przepisy wjazdu i powrotu dla zwierzaka – opisuje je poradnik Z psem do Maroka.

Trasy dla kamperów

Zasadniczo są dwie drogi do celu:

• Krótka przeprawa z południa Hiszpanii: Algeciras - Tanger Med (ok. 1,5 godz.) i Tarifa - Tanger (ok. 1 godz.) przez Cieśninę Gibraltarską. Krótki odcinek morski, ale długi dojazd przez Niemcy, Francję i Hiszpanię. Do północno-wschodniego Maroka popłyniesz z Almería - Nador.
• Nocne promy śródziemnomorskie: Sète - Tanger Med, Marseille - Tanger Med i Genua - Tanger Med kursują jako kilkudniowe promy z kabinami. Większość podróży przesypiasz i oszczędzasz sobie wielu kilometrów autostrady.

Odprawa czasowa i dokumenty

Jako kierowca potrzebujesz paszportu ważnego jeszcze co najmniej sześć miesięcy od dnia wjazdu. Sam dowód osobisty nie wystarczy w Maroku. Obywatele UE, w tym Polski, nie potrzebują wizy na pobyt turystyczny do 90 dni. Krajowe prawo jazdy jest uznawane przy pobytach do roku.

Dla pojazdu obowiązuje odprawa czasowa (admission temporaire): przez do sześciu miesięcy w roku kalendarzowym możesz poruszać się kamperem po kraju bez cła. Deklarację celną D16ter wypełnisz wcześniej online na stronie marokańskiej administracji celnej, co przyspiesza odprawę w porcie. Miej przy sobie paszport, dowód rejestracyjny pojazdu i prawo jazdy.

Ubezpieczenie: zielona karta albo ubezpieczenie graniczne

Musisz mieć przy sobie zieloną kartę ubezpieczeniową ważną dla Maroka. Liczy się to, żeby oznaczenie kraju MA na karcie nie było przekreślone, tylko aktywne. Wiele standardowych polis nie obejmuje Maroka. Jeśli tak jest w Twoim przypadku, w porcie lub na granicy wykupisz ubezpieczenie graniczne (assurance frontière). Sprawdź zakres ochrony u swojego ubezpieczyciela jeszcze przed wyjazdem, żeby nie tracić czasu w porcie.

Podawaj prawidłowe wymiary pojazdu

Kampery są przydzielane do kategorii cenowych według długości. Żeby uniknąć niespodzianek przy odprawie:

• Całkowita długość wraz z zabudową: bagażnik na rowery, box na dachu czy hak holowniczy też się liczą.
• Całkowita wysokość: mierz razem z zabudową dachową, klimatyzacją i anteną satelitarną.
• Zestawy z przyczepą i pojazdy ponadgabarytowe: często można zarezerwować tylko telefonicznie u armatora.

Błędne dane mogą przy odprawie oznaczać dopłatę albo brak możliwości załadunku pojazdu. Lepiej zmierzyć raz, ale dokładnie.

Butle gazowe i przedmioty zakazane

Jeśli podróżujesz z butlami gazowymi na pokładzie, obowiązują przepisy bezpieczeństwa: zwykle butle muszą być zakręcone i oznakowane. Ponieważ wymagania różnią się w zależności od armatora, sprawdź je przed rezerwacją bezpośrednio u przewoźnika.

Ważne przy odprawie celnej: przywóz dronów jakiegokolwiek rodzaju jest w Maroku surowo zakazany i ścigany karnie, a sprzęt zostaje skonfiskowany. Zakazany jest też przywóz roślin i nasion. Gotówkę możesz wwieźć i wywieźć tylko w ograniczonej kwocie.

Najlepszy termin podróży

Maroko to klasyczny zimowy kierunek dla kamperowiczów: gdy w Europie Środkowej kempingi zamarzają, na południu Maroka panuje łagodny klimat. Promy kursują cały rok, latem – zwłaszcza od czerwca do września – rejsy są najczęstsze, a porty najbardziej zatłoczone. Jeśli masz elastyczny termin, wiosna i jesień oferują spokojniejsze przeprawy. Dostępne odjazdy w Twoim terminie podróży sprawdzisz w rozkładzie rejsów.