Rederij
La Meridionale
La Méridionale heeft Marseille - Tanger Med in het laagseizoen stilgelegd.
- Marseille - Tanger Med ligt stil
- Toekomstige zomerseizoenen in beraad
Over La Méridionale
Inhoudsopgave
Over La Méridionale
La Méridionale is een Franse rederij met hoofdkantoor in Marseille. Ze werd in 1931 opgericht als Compagnie Méridionale de Navigation (CMN) door de broers Henri en Félix Rastit; in 1998 kreeg ze haar huidige naam. Sinds 31 mei 2023 behoort La Méridionale tot de CMA CGM-groep, het scheepvaart- en logistiekconcern uit Marseille, en valt ze daar onder de divisie voor gespecialiseerde scheepvaart. Circa 600 medewerkers aan wal en op zee vervoeren jaarlijks bijna 280.000 passagiers.
De kernactiviteit is het dagelijkse vracht- en passagiersverkeer tussen Marseille en Corsica (Ajaccio, Porto-Vecchio) in het kader van de openbaredienstverplichting voor de verbinding met het eiland. In 2020 opende de rederij de verbinding naar Marokko. La Méridionale heeft Marseille - Tanger Med sinds 15 september 2026 stilgelegd voor het laagseizoen. Een hervatting is niet toegezegd.
Schepen en vloot
De vloot telt vier RoPax-veerboten: Girolata, Piana, Kalliste en de Massalia. De Massalia bediende de Marokko-lijn vanaf juni 2025 - bouwjaar 1992, 161 meter lang, met plaats voor circa 1.700 passagiers en 492 voertuigen, 217 hutten en 216 slaapstoelen. Aan boord zijn een zelfbedieningsrestaurant en een snackbar, een loungebar, wifi, een gebedsruimte, een speelruimte voor kinderen en enkele rolstoeltoegankelijke hutten. Eerder voeren ook Girolata en Piana op de route naar Tanger Med.
Route naar Marokko
La Méridionale bediende Marseille - Tanger Med. Eerdere overtochten duurden circa 40 uur met twee nachten aan boord. Sinds 15 september 2026 ligt de verbinding stil tijdens het laagseizoen. De rederij onderzoekt het aanbod voor toekomstige zomerseizoenen; een hervatting is niet toegezegd.
Check-in, voertuig en huisdier
De volgende informatie beschrijft de eerdere dienst en vormt geen toezegging over toekomstige vervoersvoorwaarden.
In Marseille vertrekken de Marokko-veerboten vanuit de Grand Port Maritime; de rederij stelt toegangsplannen voor Marseille en Tanger Med beschikbaar, de bindende check-intijden staan op je ticket. Voor Marokko heb je een geldig paspoort nodig; voor de douaneformaliteiten met voertuig raadt La Méridionale aan deze vóór vertrek te regelen.
Meegenomen mogen worden auto's, bestelwagens, motoren, scooters, quads, aanhangerscombinaties en campers, evenals fietsen en e-bikes; aanhangers, dakkoffers en ladingen meld je bij de boeking. Voor elektrische auto's geldt een laadniveau tussen 20 en 80 procent, opladen aan boord is verboden. Voertuigen op lpg hebben een veiligheidsklep nodig, campers mogen maximaal drie gasflessen met samen 47 kilogram meenemen. Commerciële voertuigen reizen met vrachtpapieren in plaats van een passagiersticket. Op de route Marseille - Tanger Med is het meenemen van huisdieren van welke soort dan ook verboden; alleen geleide- en hulphonden blijven bij hun baasje.
Tickets
Tijdens de laagseizoenpauze zijn er geen actuele afvaarten voor Marseille - Tanger Med. Reizigers die al geboekt hebben, worden rechtstreeks benaderd over een passend alternatief. Andere overtochten vind je in de dienstregeling en het prijsoverzicht.
FAQ La Méridionale
Veelgestelde vragen
Vragen en antwoorden over La Méridionale en de veerboot Marseille - Tanger Med
Welke route vaart La Méridionale naar Marokko? +
Marseille - Tanger Med ligt sinds 15 september 2026 stil tijdens het laagseizoen. La Méridionale onderzoekt het aanbod voor toekomstige zomerseizoenen; een hervatting is niet toegezegd.
Wie is La Méridionale? +
La Méridionale is in 1931 opgericht als Compagnie Méridionale de Navigation door de broers Henri en Félix Rastit, heeft haar hoofdkantoor in Marseille en behoort sinds 31 mei 2023 tot de CMA CGM-groep. Circa 600 medewerkers aan wal en op zee vervoeren jaarlijks bijna 280.000 passagiers.
Welke schepen zet La Méridionale in? +
De vloot bestaat uit vier RoPax-veerboten: Girolata, Piana, Kalliste en de in 2025 overgenomen Massalia. De Massalia bediende Marseille - Tanger Med vanaf juni 2025; ze is 161 meter lang, biedt plaats aan circa 1.700 passagiers en 492 voertuigen en heeft 217 hutten.
Kan ik mijn auto of camper meenemen? +
In de eerdere dienst konden auto's, bestelwagens, motoren, scooters, quads en campers mee, net als fietsen en e-bikes. Voor elektrische auto's schrijft de rederij een laadniveau tussen 20 en 80 procent voor, opladen aan boord is verboden; campers mogen maximaal drie gasflessen met samen 47 kilogram meenemen.
Mag mijn huisdier mee aan boord? +
Nee. Op de route Marseille - Tanger Med is het meenemen van huisdieren van welke soort dan ook uitdrukkelijk verboden; alleen geleide- en hulphonden blijven bij hun baasje. Wie met een dier naar Marokko wil, kiest een andere rederij.
Waar vind ik de dienstregeling en de prijzen? +
Marseille - Tanger Med ligt stil tijdens het laagseizoen; een hervatting is niet toegezegd. Andere overtochten vind je in de dienstregeling en het prijsoverzicht.