Veelgestelde vragen

Veerboten naar Marokko vertrekken vanuit Spanje, Frankrijk en Italië. De kortste overtochten gaan over de Straat van Gibraltar - Algeciras - Tanger Med en Tarifa - Tanger brengen je in ongeveer een uur naar Marokko. Vanuit Almería bereik je het noordoosten van het land met Almería - Nador en via de enclave Melilla met Almería - Melilla. Vanuit Zuid-Frankrijk verbinden Marseille - Tanger Med en Sète - Tanger Med het vasteland, vanuit Italië Genua - Tanger Med. Alle verbindingen met tijden vind je in de dienstregeling.

Drie landen bieden autoveerboten naar Marokko:

• Spanje is het belangrijkste vertrekpunt. Vanuit Algeciras, Tarifa, Almería, Málaga, Motril en Barcelona ga je naar Tanger, Tanger Med, Nador en naar de enclaves Ceuta en Melilla.
• Frankrijk verbindt Sète en Marseille met Tanger Med en Nador. Deze overtochten zijn aanzienlijk langer en meestal ingericht als nachtboten met cabines.
• Italië biedt vanuit Genua en Civitavecchia de langste verbindingen naar Tanger Med.

Vanuit Nederland en België combineer je meestal de rit naar Zuid-Spanje of Zuid-Frankrijk met een van deze veerboten.

Op de Marokko-routes varen vooral zes rederijen: AML (Africa Morocco Link), Baleària, FRS, GNV (Grandi Navi Veloci), La Méridionale en Naviera Armas. Op de korte route over de Straat van Gibraltar delen meerdere maatschappijen de vele dagelijkse afvaarten, de lange Middellandse Zee-verbindingen vanuit Frankrijk en Italië worden gevaren door GNV en La Méridionale. Welke rederij op jouw gewenste verbinding vaart, staat op de betreffende routepagina.

Vier havens in Marokko ontvangen veerboten uit Europa - Tanger Ville in het centrum van Tanger, de moderne diepzeehaven Tanger Med zo'n 45 km ten oosten van de stad, Nador (haven Beni Ensar) in het noordoosten en Al Hoceïma in de Rif-regio. Tanger Ville ligt op loopafstand van de medina en wordt bediend door de snelboot vanuit Tarifa. Tanger Med is via de snelweg en pendelbus verbonden met de stad en is het centrale aanlegpunt van de meeste auto- en langeafstandsveerboten.

Dat hangt af van je vertrekpunt en je bestemming in Marokko:

• Weinig tijd, met de auto: Algeciras - Tanger Med, met de meeste dagelijkse afvaarten.
• Direct naar het centrum van Tanger: de snelboot Tarifa - Tanger, ook geschikt voor voetpassagiers en dagtochten.
• Naar het noordoosten (Rif, Nador): Almería - Nador of de landroute via Almería - Melilla.
• Zonder lange rit door Spanje: de nachtboten vanuit Marseille, Sète of Genua naar Tanger Med.

Van ongeveer een uur tot meerdere dagen - het hangt helemaal af van de route:

• Tarifa - Tanger en Algeciras - Tanger Med: ongeveer 1 tot 1,5 uur over de Straat van Gibraltar.
• Algeciras - Ceuta: ongeveer 1 uur naar de enclave, daarna verder over de landgrens naar Marokko.
• Almería - Nador en Almería - Melilla: ongeveer 5 tot 9 uur over de Alboranzee.
• Marseille en Sète naar Tanger Med: ongeveer 39 tot 42 uur.
• Genua - Tanger Med: ongeveer 51 uur, de langste verbinding.

Het snelst steek je de Straat van Gibraltar over, waar slechts zo'n 14 kilometer Europa en Afrika scheiden. De snelboot Tarifa - Tanger doet er ongeveer een uur over en meert direct aan in het centrum van Tanger. Bijna even snel is Algeciras - Tanger Med, dat daarentegen de meeste afvaarten per dag heeft. Kom je van verder weg en wil je de lange rit door Spanje vermijden, dan kies je een van de Middellandse Zee-nachtboten - daarvoor breng je wel een of twee nachten aan boord door.

Ja. De lange verbindingen vanuit Frankrijk en Italië zijn ingericht als meerdaagse veerboten met cabines, zodat je de overtocht kunt verslapen. Op Marseille - Tanger Med biedt La Méridionale bijvoorbeeld familiecabines, restaurants, bioscopen en gebedsruimtes, omdat de reis bijna twee nachten duurt. Ook op de middellange routes vanuit Almería naar Nador en Melilla varen schepen met cabines en een restaurant aan boord. Op de korte veerboten over de Straat van Gibraltar zijn cabines niet nodig.

Dat verschilt sterk per route. Op Algeciras - Tanger Med zijn er in het hoogseizoen tot 22 overtochten per dag, op Algeciras - Ceuta in de zomer tot 15 en op Tarifa - Tanger 8 tot 12 dagelijkse afvaarten. De lange verbindingen vanuit Frankrijk en Italië varen minder vaak, vaak maar een paar keer per week en soms alleen seizoensgebonden. De actuele tijden voor jouw reisdag vind je in de dienstregeling.

In de dienstregeling stel je de datum en de vertrek- en bestemmingshaven in en zie je alle afvaarten van die dag, met rederij en vaartijd. Elke verbinding boek je rechtstreeks vanaf de betreffende routepagina. De bindende prijs voor jouw datum en voertuig zie je meteen in het boekingsvenster.

Ga liever te vroeg dan net op tijd naar de haven, zeker in het hoogseizoen en met een voertuig. De bindende check-in-tijd hangt af van rederij en haven en staat in je boekingsbevestiging en op de betreffende routepagina. Reken op de drukke routes over de Straat van Gibraltar extra tijd in, want op piekdagen ontstaan er bij de terminal geregeld langere wachtrijen.

Of en onder welke voorwaarden je kunt annuleren of omboeken, hangt af van het geboekte tarief, niet van de route. Goedkope actietarieven zijn meestal niet restitueerbaar en slechts beperkt te wijzigen, flexibele tarieven kun je tot vlak voor vertrek aanpassen. Hoe eerder je een wijziging doorvoert, hoe lager de eventuele kosten uitvallen. De bindende voorwaarden staan in je boekingsdocumenten.

Ja, alle Marokko-routes worden bediend door autoveerboten. Personenauto's, campers, caravans en motoren kunnen mee aan boord, de verbindingen zijn ideaal voor reizigers met een eigen voertuig. De prijs voor het voertuig hangt af van de lengte - met een aanhanger of dakkoffer val je al snel in de volgende categorie, geef daarom bij het boeken de juiste maten op. Op de lange Middellandse Zee-veerboten boek je bij het voertuig een cabine bij. Alles over douane en verzekering staat in de gids Met de camper naar Marokko.

Huisdieren zijn in principe toegestaan op de veerboten naar Marokko, maar de precieze regels verschillen per rederij en schip. Meld je huisdier daarom al bij het boeken aan en vraag na of het in een dierencabine, een apart gedeelte of in het voertuig wordt ondergebracht. Voor de inreis in Marokko gelden aparte veterinaire eisen, die je vooraf het beste bij de officiële Marokkaanse instanties checkt. Alles over vaccinaties, de titertest en de verblijfplaats aan boord staat in de gids Met de hond naar Marokko.

Het aanbod groeit met de vaartijd. Op de korte veerboten over de Straat van Gibraltar zijn er zitgedeeltes, een café en een winkel. Op de middellange en lange routes wachten cabines, restaurants en meer voorzieningen - het schip op Almería - Melilla biedt bijvoorbeeld cabines, restaurants met halal-opties en een zwembad, de veerboot Marseille - Tanger Med familiecabines, restaurants, bioscopen en gebedsruimtes voor de bijna twee dagen durende reis.

Ja, op veel verbindingen kun je als voetpassagier meereizen. Vooral populair is dat op Tarifa - Tanger, omdat de snelboot direct aanmeert in het centrum van Tanger en zich prima leent voor een dagtocht. Check voor vertrek de terminalinformatie van je rederij, want voetpassagiers checken vaak op een andere plek en op andere tijden in dan voertuigen.

Ceuta en Melilla zijn Spaanse enclaves aan de Noord-Afrikaanse kust met een landgrens met Marokko. Vaar je met Algeciras - Ceuta of Almería - Melilla, dan kom je eerst op Spaans grondgebied aan en steek je daarna via de landgrens de grens met Marokko over, met douane- en paspoortcontrole. Vanaf Melilla is het maar zo'n 15 kilometer naar Nador. Voor veel reizigers is deze route aantrekkelijk omdat je de havens van Tanger omzeilt.

Marokko maakt geen deel uit van de EU en niet van het Schengengebied. Voor inreis heb je een geldig paspoort nodig, ook voor meereizende kinderen. Reis je met een eigen voertuig of huisdier, dan komen daar nog aanvullende documenten bij. Omdat inreis- en douanevoorschriften kunnen veranderen, check je de actuele regels het beste vooraf bij de officiële Marokkaanse instanties en bij Nederland Wereldwijd (het reisadvies van Buitenlandse Zaken), en niet pas bij de terminal.

Veerboten naar Marokko varen het hele jaar door, maar de frequentie schommelt sterk per seizoen. In de zomer, vooral van juni tot september, zijn de overtochten het drukst qua aanbod, maar ook het volst en duurst, vooral rond de periode dat in Europa wonende Marokkanen terugreizen naar huis. Sommige verbindingen vanuit Motril, Marseille en Sète naar Nador of Al Hoceïma varen vooral in de zomer en liggen in de winter stil. Ben je flexibel met je data, dan vind je in het voor- en najaar rustigere overtochten.